二類軸承旋轉(zhuǎn)過程中保持架的自由振動以及它與滾動體或套圈相撞擊就會發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn)，但其聲壓級不太高而且是低頻率的。其特點(diǎn)是：a.沖壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。不論是稀油還是脂潤滑均會出現(xiàn)。c.當(dāng)外圈承受彎矩時(shí)容易發(fā)生。d.徑向游隙大時(shí)容易出現(xiàn)。INA軸承官網(wǎng)講述防止保持架噪聲措施如下：

　　a.為使保持架公轉(zhuǎn)運(yùn)動穩(wěn)定，應(yīng)盡量采用套圈引導(dǎo)方式并注意給予引導(dǎo)面的充分潤滑，對高速工況下的圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)給予改進(jìn)，將滾子引導(dǎo)的L型保持架改為套圈擋邊引導(dǎo)的Z型保持架。

　　b.軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兜孔間隙大的軸承其保持架振動振幅遠(yuǎn)大于兜孔間隙小的保持架振動振幅，所以兜孔間隙取值尤為重要。

　　c.要注意盡量減小徑向游隙。

　　d.盡量提高保持價(jià)制造精度，改善保持架表面質(zhì)量，有利于減小滾動體與保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲。

　　e.積極采用先進(jìn)的清洗技術(shù)，對零配件和合套后的產(chǎn)品進(jìn)行有效徹底的清洗，提高軸承的潔凈度。

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